חיישן ABS HH-ABS1815

HEHUA NO: HH-ABS1815

מספר OEM: 
454588
96353847
96436596
96436977
96449667
96386487
9644966780
0265007423

מיקום התאמה:אקסל קדמי שמאל וימין

יישום:
PEUGEOT307 (3A/C) (2000/08 -/)
307 (3A/C) 1.6 16V NFU (TU5JP4) 1587 80 109 האצ'בק 00/08 -/
307 (3A/C) 2.0 16V RFN (EW10J4) 1997 100 136 האצ'בק 00/08 -/
307 (3A/C) 2.0 HDi 90 RHY (DW10TD) 1997 66 90 האצ'בק 00/08 -/
307 (3A/C) 2.0 HDi 110 RHS (DW10ATED) 1997 79 107 האצ'בק 00/08 -/
307 (3A/C) 1.4 KFW (TU3JP) 1360 55 75 האצ'בק 00/08 -/
307 (3A/C) 1.4 HDi 8HZ (DV4TD) 1398 50 68 האצ'בק 01/10 -/
307 (3A/C) 2.0 HDi 135 RHR (DW10BTED4) 1997 100 136 האצ'בק 03/10 -/
307 (3A/C) 1.4 16V KFU (ET3J4) 1360 65 88 האצ'בק 03/11 -/
307 (3A/C) 1.6 HDi 110 9HZ (DV6TED4) 1560 80 109 האצ'בק 04/02 -/
307 (3A/C) 2.0 16V RFJ (EW10A) 1997 103 140 האצ'בק 05/03 -/
PEUGEOT307 SW (3H) (2002/03 - /)
307 SW (3H) 2.0 HDi 135 RHR (DW10BTED4) 1997 100 136 Estate 04/02 - /
307 SW (3H) 2.0 16V RFJ (EW10A) 1997 103 140 Estate 05/03 - /
307 SW (3H) 1.4 KFW (TU3JP) 1360 55 75 Estate 02/04 - 03/09
307 SW (3H) 1.4 16V KFU (ET3J4) 1360 65 88 Estate 03/11 - /
307 SW (3H) 1.6 16V NFU (TU5JP4) 1587 80 109 Estate 02/03 - /
307 SW (3H) 2.0 16V RFN (EW10J4) 1997 100 136 Estate 02/03 - /
307 SW (3H) 2.0 HDI 90 RHY (DW10TD) 1997 66 90 Estate 02/03 - /
307 SW (3H) 2.0 HDI 110 RHS (DW10ATED) 1997 79 107 Estate 02/03 - /
PEUGEOT307 CC (3B) (2003/10 - /)
307 CC (3B) 2.0 16V RFN (EW10J4) 1997 100 136 להמרה 03/10 - /
307 CC (3B) 2.0 16V RFK (EW10J4S) 1997 130 177 להמרה 03/10 - /
307 CC (3B) 2.0 16V RFJ (EW10A) 1997 103 140 להמרה 05/03 - /
307 CC (3B) 1.6 16V NFU (TU5JP4) 1587 80 110 להמרה 05/02 - /
PEUGEOT307 Break (3E) (2002/03 - /)
307 Break (3E) 2.0 HDI 110 RHS (DW10ATED) 1997 79 107 Estate 02/03 - /
307 Break (3E) 1.4 KFW (TU3JP) 1360 55 75 Estate 02/04 - 03/09
307 Break (3E) 1.4 HDi 8HZ (DV4TD) 1398 50 68 Estate 02/03 - /
307 Break (3E) 2.0 16V RFJ (EW10A) 1997 103 140 Estate 05/03 - /
307 Break (3E) 2.0 RFN (EW10J4) 1997 100 136 Estate 02/03 - /
307 Break (3E) 2.0 HDi 135 RHR (DW10BTED4) 1997 100 136 Estate 04/02 - /
307 Break (3E) 1.4 16V KFU (ET3J4) 1360 65 88 Estate 03/11 - /
307 Break (3E) 1.6 16V NFU (TU5JP4) 1587 80 109 Estate 02/03 - /
307 Break (3E) 2.0 HDI 90 RHY (DW10TD) 1997 66 90 Estate 02/03 - /

חיישן ABS עקרון הפעולה
חיישני מהירות הגלגלים ממוקמים ישירות מעל גלגל הדחף, המחובר לרכזת הגלגל או לציר ההנעה. סיכת המוט, המוקפת בפיתול, מתחברת למגנט קבוע שהשפעתו המגנטית משתרעת על גלגל המוט. סיבוב גלגל הדחפים והמעבר המתקבל מחלל לשן לשן מביאים לשינוי בזרימה המגנטית הנגרמת על ידי סיכת המוט והסלילה. שדה מגנטי משתנה זה גורם למתח מתחלף הניתן לכימות, או למדידה, בסלילה.

התדירות והאמפליטודות של המתח החלופי הזה הן ביחס למהירות הגלגל. חיישנים פסיביים אינדוקטיביים אינם דורשים אספקת חשמל נפרדת מיחידת הבקרה. מכיוון שטווח האותות לגילוי האות מוגדר על ידי יחידת הבקרה, רמת המשרעת חייבת להיות בטווח מתח ספציפי. פער (A) בין חיישן לגלגל הדחף מסופק באמצעות עיצוב הציר.

חיישן מהירות אינדוקטיבית, חיישנים פסיביים
חיישנים פסיביים אינדוקטיביים

חיישני מהירות גלגלים פעילים
עקרון הפעולה
החיישן הפעיל הוא חיישן קרבה עם אלקטרוניקה משולבת המסופק במתח מוגדר מיחידת הבקרה ABS. טבעת רב קוטבית יכולה לשמש כגלגל דחף ובמקביל להיות משולבת בטבעת איטום של מיסב גלגל. בטבעת האיטום הזו מוכנסים מגנטים עם כיווני מוט מתחלפים. נגדי המגנו-התנגדות המשולבים במעגל האלקטרוני של החיישן מזהים שדה מגנטי לסירוגין כאשר הטבעת המרובת הקוטבים מסתובבת. אות סינוסואיד זה הופך על ידי האלקטרוניקה בחיישן לאות דיגיטלי. לאחר מכן הוא מועבר ליחידת הבקרה כאות זרם בשיטת אפנון רוחב הדופק.

החיישן מחובר ליחידת הבקרה באמצעות כבל חיבור חשמלי דו קוטבי. אות החיישנים מועבר במקביל גם על קו אספקת חשמל. הקו השני משמש כקרקע חיישן. בנוסף לאלמנטים של חיישן מגנטו-התנגדות, בימינו מותקנים גם אלמנטים של חיישן הול המאפשרים פער אוויר גדול יותר ומגיבים לשינויים הקטנים ביותר בשדה המגנטי. אם גלגל דחף פלדה מותקן ברכב במקום טבעת רב קוטבית, מגנט מוצמד גם אלמנט החיישן. כאשר גלגל הדחף מסתובב, השדה המגנטי הקבוע בחיישן משתנה. עיבוד האותות וה- IC זהים לחיישן המגנטו-התנגדות.

חיישני מהירות גלגלים פעילים

חיישני מהירות גלגלים פעילים: יתרונות חיישנים פעילים
חיישנים פעילים

יתרונות של חיישנים פעילים
זיהוי מהירות גלגלים מעמידה. זה מקל על מדידות מהירות עד 0.1 קמ"ש, מה